2009年9月30日
柳州一阳在广西铝合金轮毂
“零基础”的空白地带拔地而起
十六年磨一毂
一阳把“铝代替钢、轻量化赴电动化”
的产业命题
锻造成转动世界的柳州底气
本组品牌系列报道
循着创业年轮慢剥细节
看吴振国团队如何以南下匠心
填补广西空白
看“一阳速度”怎样在柳东新区
立起智能产线
看一只轮毂如何携3000余款设计
数十项专利
奔赴欧美、东盟与南美等海外市场
名字里那缕“一阳”，原是微光初照
如今它映照着的
是一家企业、一座汽车城
一条中国轻量化零部件赛道
共同转向远方的轮廓
在柳州这座以工业筋骨撑起城市脊梁的南方重镇，汽车轰鸣声里藏着一段关于“从无到有”的创业传奇。2009年9月30日，力劲科技集团董事局主席刘相尚投资逾亿元落子柳东新区，柳州一阳科技股份有限公司正式注册成立。彼时的广西，整车产业蓬勃向上，一汽、东风、上汽、重汽四大集团集聚，却始终没有一家本土铝合金轮毂企业——车企用的多是笨重的钢轮，轻量化铝轮全靠千里迢迢从外地调运。2008年那场南方冰冻灾害，物流断链，外地轮毂运不进柳州，上汽通用五菱总装线险些停摆。正是这道产业缺口，让深耕轮毂行业多年的吴振国毅然南下：他毕业于湖南农大金属材料分析专业，从华泰铝轮、中信戴卡到南海中南铝，半生积累只为一个念头——“在柳州，造出世界一流的铝合金轮毂”。
柳州一阳副董事长、总经理吴振国
2009年 柳州一阳厂房设备正在安装
创业之初，团队租下3000平方米旧厂房，招兵买马、调设备、摸工艺。没有现成产业链，就自己搭；没有技术工人，就手把手带。2010年3月3日，公司第一条产线正式投产，当年即通过TS16949体系认证，产出广西本土第一批铝合金汽车轮毂，年产突破20万只。上汽通用五菱公司高层闻讯赶来，紧握吴振国的手：“快，赶紧批量供！”第一年36万套、产值3000万元；2010年配套福田、长安、马自达，产销破40万只，产值过亿；2012年跻身上汽通用五菱“优秀响应供应商”，年产值跨过2亿元门槛。柳州一阳用三年时间，硬生生填上了广西铝合金轮毂产业的空白。
2010年 柳州一阳第一只铝合金轮毂诞生
真正的考验在规模跃迁时到来。2012年宝骏基地落成，市场需求暴增，流动资金却亮起红灯。吴振国没有退缩——2014年，柳州一阳在柳东新区拍下百亩土地，10个多月完成厂房建设与试产，“一阳速度”惊艳业界；同年首条年产250万只智能产线投用。2013年，公司斩获国家高新技术企业。
2014年 柳州一阳柳东新厂房鸟瞰图
2014年 公司第一条年产250万只铝合金轮毂生产线投入使用
2016年前后，国内汽车轻量化浪潮初起，柳州一阳已稳稳绑定上汽通用五菱、东风汽车、北汽福田等主机厂，年产值跃过数亿元门槛。 2018年，公司正式启动创业板上市筹备，同年切入比亚迪供应链，悄然卡位新能源赛道，吴振国捧回“广西五一劳动奖章”。
2018年 吴总荣获广西五一劳动奖章
2019年，柳州一阳挂上“自治区级工业设计中心”铭牌，产品批量驶向欧美、日韩、东南亚与南美。彼时没人预料到，一场席卷全球的疫情即将来临；也更没想到，这只从龙城起步的“广西首家铝合金轮毂企业”，会在逆风里把轮子转得更快。
2019年 公司开拓海外市场欧美客户来到公司参观洽谈
2020年，物流受阻、铝价震荡、客户排产反复。柳州一阳没有停线，而是把“保交付”当成品牌底线：春节部分产线不停工，一季度仍接下73万只订单，全年产销量逆市上扬；同年获批自治区企业技术中心，把轻量化研发死死钉在前沿。
2021年，危机未散，公司却迎来跃迁——斩获国家级专精特新“小巨人”企业。早在2018年卡位的比亚迪供应链彻底放量：从年供几万只，冲到单月30万只，汉、宋、元、海鸥等爆款车型的“脚下筋骨”烙上一阳印记。别人在等复苏，一阳却在扩产能。
2022至2023年，行业洗牌加剧，柳州一阳却逆市加码智造：全自动低压铸造—热处理—机加—涂装线昼夜运转，年获“最具影响力中国铝车轮品牌”、“柳州市十佳专精特新企业”，跻身国内轮毂行业前十。
2024年柳州一阳向海图强，海外市场拓展成效显著，出口额同比增长200%；全年产量超500万件，年产值超10亿元，再创历史新高。2025年凭借智能化升级成果入选“广西先进级智能工厂”，向更高的年产量目标迈进。
柳州一阳2026年拿下108个新车型项目，订单排至2027年；订单量突破600万只，创历史新高；海外市场不断开疆拓土，产品外销70多个国家和地区；与印度SSWL签署技术协议，从“卖轮毂”走向“输技术+管标准”。同时年产150万只高性能轮毂生产线开工建设，预计11月份建成投产，公司迎来最好的发展机遇。公司副董事长、总经理吴振国荣获“广西壮族自治区改革创新先进个人”称号。
2026年4月 柳州一阳与印度SSWL正式签署技术协议
“一阳”之名，取“一缕阳光，逐梦远航”。十六年磨一毂，从租厂房到智能工厂，从零配套到转动世界车轮，如今的柳州一阳，映照的不仅是一家企业的创业史，更是广西柳州汽车城补齐关键零部件短板的产业志气——以铝代钢、以轻量化赴电动化浪潮，让每只镌刻“柳州一阳造”的轮毂，都载着中国制造的底气，驶向更远的地平线。
